Евтина система за съхранение на слънчева батерия с ниска цена Високоволтова DC LFP клетка

1. Мащабируема батерия.
2. LCD екранът показва-информация в реално време, събрана от BMS.
3. Литиево-желязо-фосфатна батерия, издръжлива и безопасна.

4. Поддържаме персонализиране на напрежението, капацитета, опаковката и външния вид

От всички фактори на околната среда температурата има най-голямо влияние върху характеристиките на зареждане и разреждане на литиевите батерии. Електрохимичните реакции на интерфейса електрод/електролит са свързани с температурата на околната среда и този интерфейс се счита за сърцето на литиевата батерия. Ако температурата спадне, скоростта на реакцията на електрода също намалява. Ако приемем, че напрежението на батерията остава постоянно, токът на разреждане намалява и изходната мощност на батерията също намалява. Ако температурата се повиши, се случва обратното: мощността на батерията се увеличава. Температурата също влияе върху скоростта на транспортиране на електролита: повишаването на температурите ускорява транспортирането, докато понижаването на температурите го забавя, което влияе върху ефективността на зареждане и разреждане на батерията. Въпреки това, температури над 45 градуса (114 градуса F) могат да нарушат химическото равновесие в батерията, което води до странични реакции. Ефективността на разреждане на никел-кадмиевите и никел-металните хидридни батерии намалява значително при ниски температури (напр. под -15 градуса). При -20 градуса (-114 градуса F) алкалният разтвор достига точката си на замръзване, което значително забавя скоростта на зареждане на батерията. Зареждането при ниски температури под нулата (0 градуса) повишава вътрешното налягане на батерията и може да задейства отварянето на предпазния клапан. За да се зарежда ефективно, температурата на околната среда трябва да бъде между 5 и 30 градуса по Целзий. Като цяло ефективността на зареждането ще се увеличи с повишаване на температурата, но когато температурата се повиши над 45 градуса по Целзий, производителността на материала на литиевата батерия ще се влоши при висока температура и животът на литиевата батерия ще бъде значително съкратен.

OCV е напрежението на батерия при условия на-без натоварване и може да се използва за оценка на нивото на зареждане на батерията (SOC). OCV варира в зависимост от състоянието на зареждане/разреждане и здравето на батерията и е ключов референтен параметър за системите за управление на батерията (BMS).

1. Контрол на качеството на суровините: всички суровини ще бъдат напълно проверени преди производството. Само тези, които преминат проверката, могат да бъдат използвани за следващата производствена стъпка.

2. По време на производството, всеки процес се контролира от служители на QC, които ще извършват производствени инспекции от време на време. Всички открити проблеми ще бъдат разрешени възможно най-скоро.

3. QC преди изпращане: всички продукти ще бъдат подложени на тестове за стареене и всяка партида стоки трябва да предостави пълен-доклад за контрол на качеството на процеса и не се допускат дефекти.