Надеждна машина за регенериране на оловни батерии за домашна слънчева система

The12V 50AH надеждна регенераторна машина за оловно-киселинна батерия за домашна слънчева системаизползва високо{0}}честотни импулси (обикновено 3-10 kHz) за разграждане на кристалите на оловен сулфат (PbSO4). По време на изхвърлянето, мекият сулфат се образува обратимо; продължителното недозареждане го втвърдява, увеличавайки вътрешното съпротивление. Импулсите създават резонанс, лющещи се кристали обратно в електролита за рекомбинация по време на зареждане.

Изследванията показват, че импулсите разтварят сулфата, без да увреждат плочите, като възстановяват специфичното тегло и капацитет.

A 12V 50AH надеждна регенераторна машина за оловно-киселинна батерия за домашна слънчева системанасочени към малки-до-средни банки, често срещани в началните-слънчеви настройки (напр. осветление, вентилатори). 50Ah батериите осигуряват ~600Wh, използваеми при 50% DOD, но сулфатирането намалява това бързо при циклична употреба.

Regenerators prevent >3% месечни загуби при-саморазреждане, идеални за слънчева енергия, където непълното зареждане е често срещано.

Колоидно запечатаните оловно{0}}киселинни батерии (GEL батерии) използват електролит, съставен от колоиден силициев диоксид и сярна киселина. Концентрацията на разтвора на сярна киселина е по-ниска от тази на AGM батериите, обикновено 1,26-1,28 g/cm³. Обемът на електролита е с 20% по-голям от този на AGM батериите, сравним с този на наводнените батерии. Този електролит съществува в колоидно състояние, запълвайки сепаратора и между положителните и отрицателните електроди. Електролитът на сярната киселина е заобиколен от гела, предотвратявайки изтичането му от батерията. Тъй като тази батерия използва наводнена, не-компактна структура, материалът на положителната решетка може да бъде направен от сплав с ниско съдържание на антимон или тръбна положителна плоча. Освен това, за да се увеличи капацитетът на батерията, без да се намалява живота на батерията, плочите могат да бъдат направени по-тънки, което позволява по-голямо вътрешно пространство в отделението за батерията.