Глобалният капацитет на литиево-йонната батерия ще достигне 5,4 TWh до 2036 г.

 

Глобалният капацитет на литиево-йонната батерия ще достигне 5,4 TWh до 2036 г. с чести забавяния в изграждането на Gigafactories в Китай, САЩ и Европа.

 

Изследването на IDTechEx показва, чеглобален пазар на литиево-йонни батериище надхвърли 325 милиарда долара до 2036 г. с CAGR от 7,0%. Глобалният годишен капацитет на батерията ще нарасне от близо 500 GWh през 2020 г. до близо 5000 GWh през 2036 г., като над 50% от този капацитет ще бъде концентриран в Китай. Към 2024 г. на Китай се падат над 75% от глобалния капацитет на батериите с основни доставчици на литиево-йонни клетки, включително CATL, BYD, Guoxuan High-Tech, LG Chem, Samsung SDI и Panasonic.

 

Глобалният капацитет на литиево-йонната батерия ще надхвърли 2500 GWh до 2025 г., но изграждането на Gigafactory е изправено пред множество предизвикателства. Всеки GWh капацитет изисква инвестиция от 50 до 100 милиона долара, а проектите обикновено са обект на забавяния и анулации. Бавно нарастване на търсенето на електрически превозни средства исистеми за съхранение на енергияв Северна Америка и Европа ограничава финансирането за изграждането на Gigafactory. Геополитическото напрежение допълнително изостри несигурността на проекта. Заводът на LG в Лансинг, Мичиган, трябва да намери нов партньор след края на съвместното си предприятие с General Motors, докато заводът на Guoxuan High-Tech в Мичиган се забавя сериозно поради местни правни и политически спорове.

 

Въпреки че фалитът на North American Wot Corporation забави разгръщането на капацитет в Европа и САЩ, разработчикът на литий-сяра Lyten придобива свои съоръжения в тези региони. Предвижда се глобалният капацитет да се удвои почти през следващото десетилетие, като гигафабриките в САЩ и Европа ще продължат да увеличават дела си в глобалния капацитет.